1000 RS CUBE - Laconi

Dopo 52 anni la classe 500 dice addio e si trasforma in MotoGP: motori a 4 tempi e cilindrata fino a 990 cc. Ogni costruttore va per la sua strada e Aprilia, per l’unica classe in cui non ha finora mai vinto, sceglie la più tecnologica di tutte con la RS Cube: 3 cilindri (sulla carta il frazionamento perfetto, largo uso di materiali pregiati, frizione in carbonio, valvole pneumatiche e acceleratore a controllo elettronico). Affidata al francese Régis Laconi, debutta un po’ troppo in anticipo sui tempi richiesti da un progetto così avveniristico.