Motrice MC2 de 54

Alla metà degli anni '30 Piaggio propone, prima in Italia, la costruzione di automotrici, elettromotrici e vetture ordinarie realizzate interamente in acciaio inossidabile, utilizzando in esclusiva un procedimento di saldatura messo a punto dalla società Budd di Philadelphia. La decisione di utilizzare l'acciaio inossidabile consente infatti di eliminare la gran parte delle operazioni di manutenzione delle pareti esterne. Le automotrici MC2 de 54 furono commissionate alla Piaggio, in numero di dieci, dalla Società Mediterranea Ferrovie Calabro-Lucane, che le utilizzò fino alla fine alla degli anni ’70 sulle linee attorno a Cosenza. L’esemplare conservato dal Museo Piaggio è il MC2 de 54.