La Storia
Il Falcone è stato all’inizio degli anni ’50 la motocicletta di grossa cilindrata più desiderata della Moto Guzzi. Potente e di guida non molto intuitiva, era la macchina sportiva per eccellenza. Nel 1953 venne sdoppiato nelle due versioni Sport e Turismo, restando l’unica 500 del listino civile Moto Guzzi. Restò in produzione fino al 1967. Ne furono curati molti allestimenti speciali per la Polizia Stradale, per i Corazzieri e la Guardia di Finanza.
Le Caratteristiche
Motore
monocilindrico a quattro tempi
Alesaggio
88 mm
Corsa
82 mm
Cilindrata
498,4 cc
Velocità massima
135 Km/h
Sospensioni
anteriore a forcella teleidraulica, posteriore a forcellone oscillante con ammortizzatori a frizione
Freni
a espansione
