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La Storia
La prima Saturno da cross ufficiale fa la sua apparizione nel 1952 e utilizza l’ultimo motore tipo corsa con testa e cilindro in lega leggera, carter ampliato, carburatore da 35 mm munito di filtro d’aria, sospensioni e freni adeguati all’impiego speciale.
La moto vince quattro titoli italiani consecutivi, nel 1953-55 con Domenico Fenocchio e nel 1956 con Vincenzo Soletti mentre in campo internazionale si afferma conquistando tre titoli in Francia, nel 1954-55 con Charles Molinari e nel 1956 con Remy Julienne.
Le Caratteristiche
Motore monocilindrico a quattro tempi
Cilindrata 498,76 cc
Sospensioni anteriore con forcella telescopica; posteriore con forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici
Ruote a raggi in acciaio con cerchi in lega leggera da 21" quella anteriore, da 18" quella posteriore