La Storia
Si tratta di una versione sportiva della Vespa 125 Primavera. La sigla ET3 indica l’accensione elettronica e il motore dotato di un cilindro con il terzo travaso. Grazie a un propulsore di maggiore potenza e alla nuova marmitta, le prestazioni risultano più elevate. Le dimensioni ridotte, simili a quelle della Vespa 50, favoriscono un’elevata manovrabilità, che la rende uno dei modelli più desiderati dai giovani negli anni Settanta. L’estetica richiama in alcuni particolari (i fregi sul parafango anteriore e sui cofani laterali) lo stile della 200 Rally. I primi esemplari montavano una sella in plastica color blue jeans.
Le Caratteristiche
Motore
monocilindrico a due tempi
Alesaggio
55 mm
Corsa
51 mm
Cilindrata
121,16 cc
Velocità massima
90 Km/h
Sospensioni
anteriore e posteriore a molla elicoidale con ammortizzatore idraulico a doppio effetto
Freni
a tamburo
